Turbodynamics MDX555-450

Der MDX555 Hybrid Turbolader ersetzt unseren berühmten MD555 Subaru Turbo und umfasst dieselbe Spezifikation mit dem zusätzlichen Vorteil eines Billet-Kompressorrad-Upgrades. Diese Spezifikation leistet geschätzte 430-450 PS

Turbo-Funktionen:

Das speziell von Turbo Dynamics entwickelte Turbinengehäuse reproduziert die genauen Toleranzen der ursprünglichen IHI-Gehäuse und verbessert den Luftstrom für bessere Spulen- und Leistungswerte.

Turbo Dynamics hat ein speziell geschmiedetes Knüppelkompressorrad entwickelt, das eine verbesserte Festigkeit, ein geringeres Gewicht und einen verbesserten Durchfluss gegenüber Standardgussartikeln bietet. Entwickelt, um 430-450 PS zu leisten und gleichzeitig eine OE-ähnliche Spule anzubieten.

Garrett “Ballistic Concepts” Doppelkugellager CHRA

Turbo Dynamics speziell entwickelte Kompressorabdeckung mit Standard- oder Fly-by-Wire-Auslass mit 58 mm Einlass für das OE Subaru-Einlassrohr (76 mm Ported Shroud auch gegen Aufpreis erhältlich)

1,2 bar Stellantrieb serienmäßig eingebaut

Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert.

Bronzelagerträger im Motorsport-Stil (als Ersatz für Phenolharz-Standardteile) und serienmäßige Keramikkugeln

Der empfohlene maximale Boost-Level beträgt 1,9 – 2 BAR.

Komplett-Kit enthalten