RCM Performance Kraftstoffversorungssystem

RAILS 

• Hergestellt aus Aluminium T6061.

• Eloxierte Oberfläche.

• CNC-gefräste Aluminiumhalterungen.

• Edelstahl Male / Male Fittings für jedes Schienenende (15 mm Schulter bis -6 Gewinde).

• X4 M5x12 Zylinderkopfschrauben und passende Federscheiben zum Befestigen jeder Halterung am Kraftstoffverteilerprofil.

• X4 M8x20 Zylinderkopfschrauben und passende Federscheiben zur Befestigung der einzelnen Halter am Ansaugkrümmer.

• X4-Nitrilkautschuk-O-Ringe zum Verschließen jedes Kraftstoffschienenkopfes mit seinem vorgegebenen Anschluss.

Kraftstoffleitungen

• Material: Goodridge 200 -6 Geflochtener Nitrilschlauch.

• Fittings ALU

• Lieferung vormontiert.

Kraftstoffregler:

• Verfügt über einen Unterdruck- / Verstärkungsausgleichsanschluss für eine Saugrohr-, Turbo- oder Ansaugkrümmer-Unterdruckverbindung.

• Hält den Druck des Kraftstoffsystems für mindestens 20 Minuten nach dem Herunterfahren der Pumpe an.

• 1/8 Zoll NPT-Messanschluss.

• Hergestellt aus 6061-T651 Flugzeug-Aluminiumlegierung

• Beschichtet mit der Militärspezifikation MIL-A-8625 Farbe anodisiert.

• Entlastungsdruck-Einstellbereich: 35-90 psi (atmosphärische Referenz)

• Maximale Entlastungskapazität: 3,0 GPM

• Eingangs- / Ausgangsanschlussgröße 2x AN-6 (O-Ring-Dichtung)

• Anschlussgröße AN-6 (O-Ring-Dichtung)