Hervorragender Kaltstartschutz: Schnelle Durchölung auch bei niedrigen Temperaturen dank der 5W-Klasse

Stabile Viskosität bei Hitze: Die 50er-Klasse sorgt für konstanten Schmierfilm auch bei hohen Temperaturen

Reduzierter Verschleiß: Schützt den Motor zuverlässig vor Reibung und Abnutzung – auch bei Volllast

Hohe Oxidationsstabilität: Verlängerte Ölwechselintervalle durch geringeren Ölabbau

Turbo- und Kat-getestet: Verträglich mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen

Hochleistungsmotoren (Benzin & Diesel)

Sportwagen und getunte Fahrzeuge mit Turbolader oder Kompressor

Fahrzeuge mit hoher thermischer Belastung

Ideal für den Einsatz im Motorsport oder bei extremen Witterungsbedingungen

Exzellente Hochtemperaturstabilität: Das 10W-60 Motoröl bleibt auch bei extrem hohen Temperaturen stabil und schützt den Motor vor Überhitzung

Verlässlicher Schutz bei hohen Drehzahlen: Ideal für den Einsatz unter extremen Belastungen wie z. B. bei schnellen Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen

Optimale Schmierung bei Kaltstart: Die 10W-Viskosität sorgt für schnelle Schmierung auch bei kalten Temperaturen

Reduzierter Verschleiß: Minimiert den Motorverschleiß und verhindert Schäden durch Reibung, auch bei intensiver Nutzung

Verbesserte Reinigungseigenschaften: Schützt vor Ablagerungen, sorgt für einen sauberen Motor und verlängert die Lebensdauer des Antriebsstrangs

Hochleistungsmotoren: Perfekt für Sportwagen, Tuningfahrzeuge und Autos mit erhöhtem Leistungsbedarf

Fahrzeuge mit Turbolader: Schützt Turbomotoren zuverlässig bei hohen Temperaturen und extremen Belastungen

Motorsport: Ideal für Rennfahrzeuge und Fahrzeuge mit starken thermischen Belastungen

Benzin- und Dieselmotoren: Geeignet für leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren, auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen

Exzellenter Kaltstartschutz: Die 5W-Viskosität sorgt für schnellen Ölfluss und sofortigen Schutz beim Kaltstart – ideal für kalte Wintermonate

Optimale Viskosität bei Betriebstemperatur: Die 30er-Viscosität sorgt für eine stabile Schmierung bei normalen bis hohen Temperaturen

Reduzierter Ölverbrauch: Das Öl verringert den Verbrauch und verlängert die Intervalle zwischen den Ölwechseln

Erhöhter Verschleißschutz: Schützt den Motor vor Abnutzung und verlängert die Lebensdauer, selbst bei häufiger Nutzung und unter anspruchsvollen Bedingungen

Geringerer Kraftstoffverbrauch: Durch die verbesserte Schmierung wird der Reibungswiderstand reduziert, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz beiträgt

Sauberer Motor: Hält den Motor sauber, indem es Ablagerungen und Verkokungen verhindert

Moderne Benzin- und Dieselmotoren: Kompatibel mit den meisten modernen Fahrzeugen, einschließlich neuerer Modelle

Fahrzeuge mit Turboaufladung: Schützt auch turbogeladene Motoren vor Überhitzung und Ablagerungen

Motoren mit Start-Stopp-Systemen: Geeignet für Fahrzeuge mit modernen Start-Stopp-Technologien

Fahrzeuge mit geringerem Ölverbrauch: Speziell entwickelt für Autos, die weniger Öl verbrauchen und dabei dennoch hohe Leistung bieten

Zuverlässiger Schutz bei Kaltstarts: Schnelle Schmierung bei niedrigen Temperaturen dank 10W-Klasse

Stabil bei Hitze: 40er-Viskosität bietet sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen

Verschleiß- und Korrosionsschutz: Verlängert die Lebensdauer des Motors – auch bei älteren Fahrzeugen

Geringerer Ölverbrauch: Reduzierte Verdampfung und weniger Nachfüllen notwendig

Hohe Reinigungsleistung: Sauberer Motor durch Schutz vor Ablagerungen und Ölschlamm

Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Turbolader)

Fahrzeuge mit hoher Laufleistung

Ältere und moderne Motoren mit moderatem Leistungsbedarf